Curriculum Vitae

 

De ...... hier links dat ben ik.

Naam

J. C. Rosloot (Hans)

Adres

******** **

Postcode

**** **

Woonplaats

Maassluis

Telefoon

** ** ** ** **

E-mail

amphihans@caiw.nl

Geboorte datum

24 oktober 1954

Home page

http://www.amphibiousvehicle.net

 

Diploma's

Opleiding Cijfer(s) Jaar

L.T.S. Elektrotechniek

9 - 8 - 8 - 8

1971

V.E.V. Tweede monteur

8 - 7 - 7

1973

V.E.V. Eerste monteur

7 - 8 - 8

1974

Machtiging zendinrichtingen

behaald

1981

Bedrijfselektronicus

9 - 10 - 8 - 8

1983

Wiskunde bij PBNA.

gevolgd

1983

Introductie informatica bij O.U.

geslaagd

1989

Ambi HE0 Introductie informatica

8

1991

Ambi HE1 Elementaire informatica

7

1991

Ambi HE2 Elementaire informatiekunde

6

1992

Basiskennis boekhouden

8

1995

Onderhoudsmonteur elektrische instrumentatie

9-7-9-7-7-8-9

2000

Onderhoudsmonteur elektrische instrumentatie

9-7-9-7-7-8-9

2000

Onderhoudsmonteur elektrische instrumentatie

9-7-9-7-7-8-9

2000

VCA

behaald

2000

Caddy (elektro CadCam

gevolgd

2004

Nen 3140

gevolgd

2006

In het bezit van rijbewijs A.B.C.D.E

 

Hobby's

Vanaf 1982 ben ik home computer actief.

Mijn grote liefde (na mijn vrouw) zijn amfibie voertuigen.

Momenteel ben ik een amfibie voertuig aan het restaureren

Voor amfibie voertuigen heb ik een website gemaakt onder eigen domein naam http://www.amphibiousvehicle.net.
Hierop geef ik in encylopedische vorm een opsomming van een groot aantal amfibie voertuigen die gebouwd zijn en nu gebouwd worden.

Een deel van mijn vrije tijd gaat zitten in het up-to-date houden van deze website, en het verkrijgen van foto's van die voertuigen.

Het sleutelen aan de enige Suzuki Samurai 4x4 met een dieselmotor in Nederland. 

Daarvan heb ik de carrosserie 5 cm verhoogd op het chassis gezet en de 15 inch velgen vervangen door 16 inch velgen met 10 cm hogere banden. 
De tandwielen van de tussen versnellingsbak zijn aangepast aan de grotere omtrek van deze banden.
Tegelijk heb ik de lage versnellingen 84% verlaagd, Zodat een kruipgang van 2,0 km/h haalbaar is.

Achter deze Samurai trek ik een mini offroad caravan.  
Zelf gebouwd en ingericht, 2,8 meter lang 1,5 breed 1,5 meter inwendige hoogte, De opbouw is gemaakt met zefgemaakte sandwich wanden bekleed met polyesterplaat.



   

Ervaring

Van 1971 tot 1980 heb ik als (eerste) elektromonteur bij diverse kleine installatie bureau's gewerkt, daarna werkte ik bij Metalas Reinigingsmachines in Vlaardingen als leidinggevend elektromonteur. Daar ontwierp en bouwde ik schakelkasten voor de machines die over de gehele wereld werden verkocht.

Op 23 januari 1985 raakte ik in de WAO door oververmoeidheid. Op 11 januari 1999 bleek dat ik het Candida Syndroom heb. In gewoon Nederlands betekend dat ik niet tegen de combinatie gist en suiker kan. Een vrij streng dieet is de oplossing.

Tijdens deze WAO periode heb ik enig jaren als computer verkoper gewerkt. Daarna had ik een eigen bedrijf dat video producties, multimedia en internetpagina's maakte.

Toen ik weer gezond was wilde ik terugkeren in het elektro storings zoeken. Het gehele jaar 2000 heb ik bij het PCH opleidings centrum in Hoogvliet besteed aan de opleiding Omei, Onderhouds Monteur Elektrische Instrumentatie, wat voorheen de meet- en regeltechniek werd genoemd.

In februari 2001 ben ik herstart als Elektromonteur bij de firma Fabricom. Na een half jaar heb ik werk gevonden als onderhoudsmonteur elektro bij de firma Rapid Pane een vensterglasfabriek in Maasland. Hier loste ik storingen op aan PLC gestuurde machines zoals autoklaven, glas snijmachines en glas samenbouw machines. Als mede portaalkranen, takels, heftrucks ovens, elektro karren en (nood)verlichting.

Van mei 2002 tot mei 2004 werkte ik als elektro onderhoudsmonteur bij de firma Greif B.V. een vatenfabriek in de Europoort. Hier loste ik storingen op aan PLC gestuurde machines zoals automatische plaat scharen, afstapelaars, persen, ponsen, opstapelaars, platen walsen, lasmachines, felsen, rilmachines, verfspuitcabines, transport- en buffer-banen, een robot gestuurde vaten op palet stapellaar en een folie wikkelmachine, de cv installatie en (nood)verlichting.

Van mei 2004 tot heden heb ik als storings/service E-monteur bij diverse uitzendbureau’s gewerkt.

Vaak als service monteur, eerst PLC gestuurde zaag en frees machines (hout en kunststof) 

Daarna ben ik in begin 2005 als E&I technicus ingehuurd door Croon voor de productie stop van Akzo Botlek Shin Etsu). Daarna een korte perioden onderhoud en storingen aan bruggen en sluizen.

Nu ben ik bijna 3 jaar uitgezonden naar Croon TBI projecten eerst bij (Du Pont (de Power) Dordrecht) als laatste Koch Europoort, waar ik nu ruim 2 jaar werk als Storings technicus E&I. 

Werzaamheden in de meest uiteen lopende vorm van storingen en modificaties aan de E & I via fitten tot aan tracing modificaties toe. Het grootste deel van 2007 was ik de enige E&I technicus op deze lokatie. 

Als U referencies wil raadplegen dan graag even met mij kontakt op nemen.

Ik kan ze helaas hier niet publiekelijk neerzetten.

IK ZOEK

Een plaats die omschreven kan worden als:

-- EEN TECHNISCHE CREATIEVE OMGEVING --

Ik wil graag verantwoordelijkheid dragen en problemen oplossen.

© Hans Rosloot. Reakties in de vorm van E-mail naar amphihans (Shift2) caiw.nl.